La TO-22 entre Mocejón y Toledo estará en obras hasta septiembre: estas serán las afecciones al tráfico

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), está impulsando actuaciones de mejora y rehabilitación del firme en los primeros 9,5 kilómetros de la autovía TO-2, tramo entre Mocejón y Toledo, con un presupuesto que asciende a 3,07 millones de euros (IVA incluido).

Estos trabajos se están realizando el marco del contrato de obra pública denominado ‘Proyecto de construcción de rehabilitación, reposición de firmes, señalización y balizamiento para mejoras de seguridad vial en la carretera TO-22’. El objetivo principal de esta actuación es la rehabilitación superficial del firme en la carretera TO-22 entre el kilómetro 0 (Mocejón) y el kilómetro 9,5 (Toledo).

Ya se han ejecutado parte de los trabajos de rehabilitación estructural del firme correspondiente al tronco de la autovía y algunos de los enlaces con la carretera A-42 (enlace de Toledo). Si bien, para continuar con su desarrollo es necesario realizar cortes totales de la carretera TO-22, únicamente donde se va a actuar, dejando operativa en todo momento la calzada de sentido contrario.

Igualmente es necesario realizar cortes parciales de los ramales de los enlaces de la autovía de manera que se reconducirá el tráfico por itinerarios alternativos utilizando la carretera CM-4001, que discurre paralela a lo largo de toda la traza de la TO-22.

Los trabajos pendientes de ejecución se realizarán desde el jueves 30 de julio hasta mediados de septiembre, en horario nocturno entre las 20:00 y las 6:00 horas para garantizar la mínima afectación al tráfico y que se realicen con seguridad para los trabajadores evitando las olas de calor.

Además, en aras de garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios, las actuaciones están siendo convenientemente señalizadas, minimizando en la medida de lo posible las alteraciones de tráfico.

Las afectaciones irán evolucionando y se producirán por fases:

Fase 1: Fresado y reposición de ramales

Se procederá al cierre diario de ramales durante la ejecución de saneos, en horario nocturno de 20:00 h de la tarde a las 6:00 h de la mañana.

Los ramales con más repercusión en el tránsito habitual del tráfico son los ramales 24 (acceso de CM-4001 a Toledo), ramal 8 (acceso desde A-42 sentido Madrid a TO- 22 ambos sentidos y Toledo), ramal 3 (acceso desde A-42 sentido Ciudad Real a TO-22 sentido decreciente) y ramal 13 (acceso desde glorieta Salto del Caballo, Toledo, a A-42 sentido Ciudad Real). Para la ejecución de estos ramales tanto en saneo como en capa de rodadura se plantean los siguientes desvíos:

• Ramal 24 (acceso de CM-4001 a Toledo):

Se corta el acceso a TO-22 sentido Toledo desde la glorieta en Urbanización Casa de Campo, ofreciendo como alternativa transitar por la CM-4001 sentido Mocejón e incorporarse al tronco de la TO-22 en el enlace del kilómetro 1 de la misma autovía.

Se dispondrá a su vez de cartelería de aviso de corte en la glorieta de la CM-4001 a la altura de Azucaica, señalizando el corte del acceso a TO-22 en el kilómetro 8 e indicando la alternativa por CM-4001 sentido Mocejón para poder incorporarse al tronco de TO-22. Los ramales afectados por el corte son los números 24, 10, 16 y 6.

• Ramal 8 (acceso desde A-42 sentido Madrid a TO- 22 ambos sentidos y Toledo).

Corte de salida 70 de la autovía A-42 sentido Madrid afectando el acceso a Toledo, a TO-22 sentido Madrid y a Azucaica y urbanización Casa de Campo.

La alternativa es continuar por A-42 sentido Madrid, desviarse por TO-20 y coger la primera salida hacia Avda. Francia, hacer cambio de sentido en la glorieta de Plaza de Grecia e incorporarse de nuevo a TO-20 sentido Ciudad Real, coger la salida a centro ciudad Toledo (carril derecho según se incorporan a TO-20) y continuar por carril derecho hasta llegar a glorieta de salto del caballo. Desde aquí ya podrán acceder a todas las alternativas.

• Ramal 3 (acceso desde A-42 sentido Ciudad Real a TO-22 sentido decreciente):

Corte de salida 69 de la autovía A-42 sentido Ciudad Real afectando el acceso a la TO-22 sentido decreciente, a la Urbanización Casa de Campo y a Azucaica, así como la incorporación desde la TO-22 por el ramal 11 a A-42 sentido Ciudad Real.

La alternativa es continuar por tronco de A-42 sentido Ciudad Real, coger salida 73 y hacer un cambio de sentido para coger de nuevo A-42 sentido Madrid y poder acceder a TO- 22, Urbanización Casa Campo o Azucaica por la salida 70 de la propia autovía A-42. Los ramales afectados por el corte son los números 3, 11, 12 y 13.

• Ramal 13 (acceso desde glorieta Salto del Caballo, Toledo, a A-42 sentido Ciudad Real):

Se ejecutará a la vez que el ramal 3 afectando de la misma manera y además se cortará el acceso desde la Glorieta del Salto del Caballo a la autovía A-42. La alternativa planteada es la incorporación a autovía A-42 en salida 73 transitando por Avenida Castilla La Mancha -> Puente de Azarquiel -> Paseo de la Rosa -> TO-23 hasta incorporarse a la autovía.

Fase 2: Rodadura en tronco

Se efectuará la capa de rodadura del tronco primero sentido creciente, desviando a los vehículos que acceden desde AP-41 hacia A-40, ofreciendo la alternativa de CM-4001 a través de Mocejón. Una vez se extienda el primer kilómetro del sentido creciente liberando la salida 1 de la TO-22, se desviará el tráfico por el enlace de Mocejón para continuar el trayecto a Toledo por esta vía.

Para la ejecución de la capa de rodadura sentido decreciente, se desviará el tráfico hacía CM-4001 sentido Mocejón en el ramal 25 bis de la TO-22 para que lo que transitan desde la Glorieta del Salto del Caballo y A-42 sentido Ciudad Real y por el ramal 25 para lo que quieren acceder desde A-42 sentido Madrid.

Fase 3: rodadura ramales

Se ejecutarán de la misma forma que la fase de fresado y reposición, es decir, cortes diarios de 20h a 6h de la mañana y con las mismas peculiaridades anteriormente descritas en esa fase 1.

Fase 4: Impermeabilización de tableros

Para la ejecución de las impermeabilizaciones de los tableros es necesario corte total de los ramales afectados durante el periodo de tiempo de los trabajos.

El periodo de tiempo estimado de corte total de cada ramal es de cinco días.

Los ramales donde se localizan los tableros son los siguientes:

• Ramal 9: es el ramal de acceso de los vehículos que circulan por autovía A-42 sentido Madrid, hacia Toledo.
• Ramal 3: este ramal tiene dos tableros que se ejecutarán simultáneamente. Es el ramal de acceso de los vehículos que circulan por autovía A-42 sentido Ciudad Real, hacia TO-22, Urbanización Casa campo o Azucaica
• Ramal 14: es el ramal de acceso de los vehículos que circulan por autovía A-42 sentido Madrid, hacia TO-22, Urbanización Casa campo o Azucaica.

Características de los trabajos

En base al deterioro de firme, se distinguen principalmente dos tipos de actuaciones:

• Rehabilitación superficial del firme: se aplica a la calzada y a los arcenes:
  • Eliminación de las marcas viales sonoras y limpieza de la superficie.
  • Sellado de fisuras si procede con betún calentando y soplando la fisura previamente.
  • Riego con una capa de adherencia modificada con polímeros.
  • Extendido y compactado de una capa de rodadura de 2 cm de SMA 8 Surf PMB 45/80-65.
•  Rehabilitación estructural del firme: se aplica a la calzada:
  • Fresado de los 4 cm de M-10 y 2 cm de S-20 del firme existente.
  • Limpieza de la superficie fresada.
  • Si procede sellado de fisuras con betún, calentando y soplando la fisura previamente, y colocación de geomalla de refuerzo.
  • Riego con una capa de adherencia termoadherente.
  • Extendido y compactado de 6 cm de mezcla bituminosa AC 22 bin BC 35/50 S en capa intermedia.
  • Riego con una capa de adherencia modificada con polímeros.
  • Extendido y compactado de una capa de rodadura de 2 cm de SMA 8 Surf PMB 45/80-65.