Foto: Autobús Híbrido/ Ayuntamiento de Madrid

Illescas licita por casi 680.000 euros la adquisición de dos autobuses híbridos para su transporte urbano

El Ayuntamiento de Illescas ha puesto en marcha la contratación para adquirir dos nuevos autobuses urbanos híbridos destinados al servicio municipal de transporte público, una operación que cuenta con un presupuesto base de licitación de 679.429,60 euros, IVA incluido. El contrato contempla además el mantenimiento de los dos vehículos durante sus tres primeros años de vida útil.

El expediente se encuentra actualmente en fase de evaluación. La última actualización disponible es la convocatoria de la Mesa de Contratación, fechada el pasado 4 de septiembre, para una sesión prevista este 8 de septiembre a las 09:30 horas. En el orden del día figura la «apertura y calificación administrativa» de las proposiciones presentadas por los licitadores.

Por tanto, todavía no se ha adjudicado el contrato, cuyo plazo de entrega será de un máximo de seis meses una vez formalizado.

El Ayuntamiento busca reducir la dependencia del coche

La adquisición responde, según explica el propio expediente municipal, a la estrategia de Illescas para avanzar hacia una movilidad medioambientalmente sostenible ante el crecimiento urbano y el impacto del tráfico.

El Ayuntamiento señala que pretende reducir las emisiones contaminantes producidas por los vehículos dependientes de combustibles fósiles y los niveles de ruido, además de «dar respuesta a las necesidades futuras de movilidad, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos y devolviendo las calles a las personas».

Las actuaciones se encuadran en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado en 2022 y tienen entre sus principales objetivos mejorar la movilidad periférica del municipio.

En este sentido, el Consistorio plantea «priorizar la reducción del transporte individual (vehículo privado) en beneficio de formas de desplazamiento colectivo», tratando de compatibilizar el crecimiento económico y la cohesión social con la seguridad vial y la reducción de emisiones como el CO2 y de los niveles de ruido.

De un minibús a dos autobuses de hasta 60 pasajeros

El cambio supone una renovación importante respecto al servicio actual. El expediente señala que el transporte público colectivo municipal se presta actualmente mediante un minibús que realiza una línea con seis rutas al día.

Los dos nuevos vehículos estarán especialmente diseñados para el transporte urbano y tendrán una capacidad mínima de 60 personas, incluido el conductor. Cada uno deberá disponer de al menos 37 asientos fijos y de espacio específico para personas con movilidad reducida o carritos.

Serán autobuses de hasta 11 metros de longitud, de piso bajo en al menos el 30 % de la superficie destinada a viajeros y con tecnología híbrida diésel-eléctrica autorrecargable. Además, deberán contar con etiqueta ECO y cumplir la normativa de emisiones Euro 6e.

El pliego exige también una autonomía mínima de 250 kilómetros sin repostar, una potencia de al menos 220 kW y un par motor no inferior a 1.100 Nm.

Más accesibilidad y equipamiento para los viajeros

El Ayuntamiento ha definido un amplio equipamiento para los usuarios. Los vehículos deberán contar con doble rampa, manual y eléctrica, en la puerta central, espacios adaptados para sillas de ruedas, dos asientos abatibles para personas con movilidad reducida y sistemas de sujeción específicos.

También incorporarán siete tomas USB distribuidas por el autobús, suelo antideslizante, barras de sujeción para los pasajeros que viajen de pie y pulsadores de solicitud de parada.

El objetivo es que los vehículos no solo reduzcan el impacto ambiental del servicio, sino que mejoren las condiciones de accesibilidad y comodidad para los usuarios.

Alcoholímetro de arranque y sistemas de seguridad

Los nuevos autobuses incorporarán además un importante paquete de sistemas de seguridad y asistencia al conductor.

Entre ellos se encuentran el sistema de información de punto ciego, la detección de obstáculos delanteros, un asistente inteligente de velocidad y un sistema avanzado de advertencia de fatiga y distracción del conductor.

El pliego establece asimismo la incorporación de una cámara exterior de marcha atrás, una cámara interior en la puerta central y un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.

Uno de los elementos más llamativos es el alcoholímetro de arranque, que deberá ser un Dräger IL7500 o equivalente. El vehículo también tendrá sistemas ABS, ASR, ESP y EBS, además de diferentes dispositivos destinados a garantizar la seguridad durante el frenado y la circulación.

Tres años de mantenimiento incluidos

El contrato no se limita a la compra de los vehículos. La empresa adjudicataria deberá asumir durante tres años tanto el mantenimiento preventivo como el correctivo.

El primero incluirá las revisiones periódicas indicadas por el fabricante, cambios de fluidos y filtros, comprobaciones de la transmisión, puertas, sistemas electrónicos y elementos de seguridad, así como actuaciones específicas sobre el sistema híbrido y sus baterías.

También se contempla la comprobación del sistema de frenado regenerativo, que permite recuperar energía durante las frenadas y reducir el desgaste mecánico.

En el caso del mantenimiento correctivo, se incluyen actuaciones como la sustitución de pastillas y discos cuando alcancen su límite de desgaste, reparación de puertas y rampas o sustitución de sensores y elementos de iluminación defectuosos.

Formación para los conductores

Una vez suministrados los autobuses, la empresa adjudicataria tendrá que impartir a los conductores municipales una jornada formativa de al menos cuatro horas.

La formación incluirá tanto aspectos técnicos como un curso específico de conducción eficiente (Eco-driving), con el objetivo de optimizar el consumo de energía de los nuevos vehículos.

El Ayuntamiento establece un plazo máximo de seis meses para la entrega de los dos autobuses desde la formalización del contrato. Los vehículos deberán entregarse matriculados y con la documentación necesaria para su circulación y prestación del servicio de transporte urbano.

La operación se encuentra todavía pendiente de completar su tramitación administrativa y de la posterior adjudicación, por lo que los dos nuevos autobuses todavía no tienen adjudicatario.

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17th noviembre 2025