El Ayuntamiento de Seseña celebró el pasado 17 de julio de 2025 un pleno extraordinario y urgente para aprobar dos medidas clave relacionadas con el servicio de transporte urbano: la orden de continuidad del mismo y la actualización de tarifas correspondientes a los ejercicios 2023, 2024 y 2025. La convocatoria se ha producido apenas unos días antes de que expirase la prórroga excepcional de 12 meses concedida tras la finalización oficial del contrato con la empresa concesionaria AISA, que venció el 21 de julio de 2024.
Durante la sesión, el equipo de gobierno ha defendido la necesidad de garantizar la continuidad inmediata del servicio, considerado esencial para el municipio. Según explicó el alcalde, Jaime de Hita (PP), la nueva licitación ya está en proceso de elaboración, pero aún no ha concluido. Mientras tanto, la única vía legal para no interrumpir el servicio es emitir una orden de continuidad, amparada por la Ley de Contratos del Sector Público. Dicha medida no conllevará cambios para los usuarios, que seguirán utilizando el mismo servicio con los mismos recorridos y frecuencias actuales.
Junto a la continuidad del contrato, el Pleno ha aprobado también la regularización de las tarifas reclamadas por la empresa concesionaria correspondientes a los últimos tres años. Estas actualizaciones están basadas en el incremento del Índice de Precios al Consumo (IPC) y, según el equipo de gobierno, no suponen ningún perjuicio para el Ayuntamiento ni implicarán una subida en el precio del billete para los viajeros. Se trata, según el alcalde, de una medida necesaria para garantizar la estabilidad económica del contrato y ofrecer seguridad jurídica tanto al Consistorio como a la empresa.
La votación estuvo marcada por una división clara entre los distintos grupos políticos. El Partido Popular y Vox votaron a favor, mientras que el Partido Socialista, Izquierda Unida y Todo por Seseña votaron en contra. Más Seseña optó por la abstención. Desde la oposición se criticó con dureza la gestión del expediente, señalando que la documentación se entregó con apenas unas horas de antelación y denunciando la falta de planificación del gobierno local, al que acusaron de haber dejado caducar tanto el contrato del servicio como el contrato menor de asistencia técnica encargado para preparar la nueva licitación.

Los portavoces de los grupos opositores coincidieron en señalar que el servicio de autobús urbano presenta deficiencias evidentes, como retrasos, rutas poco efectivas y falta de cumplimiento de horarios. También se cuestionó la legalidad de aplicar una subida tarifaria correspondiente al año 2025 cuando el contrato original ya había vencido. A pesar de estas críticas, desde el equipo de gobierno se defendió la legalidad de las medidas adoptadas, subrayando que se está trabajando en una reforma profunda del servicio.
Durante el debate, tanto el alcalde como el portavoz de Vox señalaron que será este equipo de gobierno el que modernice por fin el sistema de transporte urbano en Seseña. Entre las mejoras previstas figura la incorporación de una tercera línea de autobús urbano, aunque se aclaró que esta no podrá ponerse en marcha hasta que se adjudique el nuevo contrato.
El alcalde respondió con firmeza a las críticas, recordando que anteriores gobiernos no modificaron el contrato vigente desde 2004 ni impulsaron mejoras sustanciales, y que el actual equipo se encontró con más de 300.000 euros en facturas pendientes con la empresa concesionaria. También acusó a los partidos de la oposición de votar en contra de los presupuestos municipales donde se incluían nuevas plazas de personal técnico destinadas precisamente a mejorar la capacidad de gestión del Ayuntamiento.
Con la aprobación de esta orden de continuidad y de la regularización tarifaria, el Ayuntamiento de Seseña asegura la prestación del transporte urbano mientras continúa trabajando en la nueva licitación del servicio, prevista para finales de 2025.
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